今年以来，农业农村部会同有关部门启动实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，实现良好开局。预计到今年12月底，将支持超9000个新型农业经营主体在农产品产区新建或改建1.4万个仓储保鲜冷链物流设施，规模将超过600万吨，农产品产区贮藏保鲜和产后商品化处理能力将明显提高，择期错季销售能力将明显增强，形成产地农产品流通的“蓄水池”和“新渠道”，进一步提升农产品市场运行的稳定性。

农产品仓储保鲜冷链物流是实现农产品在产后贮藏、加工、集散、运输等环节始终处于适宜低温控制环境的供应链系统，能够有效降低农产品产后损耗、长期保持农产品品质，是现代农产品流通体系的重要组成部分。农产品仓储保鲜冷链物流设施建设是现代农业发展的重大牵引性工程，对于补齐现代农业基础设施短板、扩大农业有效投资、增加农民收入、促进农业产业和农产品消费“双升级”意义重大。

据了解，2020年农业农村部会同有关部门精心组织、周密安排，安排中央财政50亿元资金，支持河北、山西等16个省(区、市)聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区和贫困地区，选择产业重点县(市)，依托县级以上示范家庭农场和农民合作社示范社围绕水果、蔬菜等鲜活农产品开展仓储保鲜冷链设施建设。

一是健全工作机制。专门成立部领导牵头的建设领导小组，组建工作专班，推动各省建立联合工作机制，共同加快建设步伐。

二是加强制度建设。形成以实施意见为核心，以技术方案、信息采集等制度规范相配套的制度体系，切实做到用制度管钱、靠制度管事、依制度管权。

三是坚持市场导向。将农产品仓储保鲜冷链物流设施建设与产后商品化处理、产地市场建立、产销渠道构建等相结合，集群集聚发展，在产地田间形成“生产+仓储+保鲜+销售”的模式，发挥规模效应。

四是强化政策保障。积极构建多元化资金投入机制，强化金融支持力度，落实仓储保鲜冷链物流设施用地用电优惠政策，推动用地用电审批手续从简从速，努力做到项目资金、项目用地、项目用电“三配套”。

下一步，农业农村部将进一步扩大农产品仓储保鲜冷链物流设施建设支持地域、品种和主体，强化政策配套，加强标准引领，从源头加快解决农产品出村进城“最先一公里”问题，补齐农产品供应链和农业产业链突出短板，为新形势下构建现代流通体系提供有力支撑。

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